«Крім купейних, плацкартних і вагонів СВ, якими зможуть подорожувати наші захисники, цивільне населення, замовляємо і вагони з підвищеним рівнем інклюзивності для користувачів колісних крісел. Такі вагони забезпечать для пасажирів додаткові умови комфорту. Усі інші вагони також будуть обладнані додатковими інструментами підвищення доступності. Ця закупівля дозволить також замінити ті вагони, що, на жаль, були втрачені в результаті ворожих обстрілів. Також будемо робити акцент і на модернізації застарілого рухомого складу», — зазначив голова правління Укрзалізниці Євген Лященко.
Нові вагони будуть обладнані кондиціонерами, сповивальними столиками, розетками та USB-портами для швидкого заряджання гаджетів, кавоварками та модерновими системами керування освітленням.
Вагони для перевезення пасажирів з інвалідністю матимуть підіймальні платформи для зручної посадки пасажирів на колісних кріслах.
Крім того, двері купе в купейних вагонах і вагонах СВ будуть обладнані системою сигналізації та кнопкою блокування дверей, також передбачено систему відеоспостереження.
КВБЗ був єдиним учасником тендера УЗ із закупівлі нових пасажирських вагонів.
КВБЗ до весни 2023 року завершив виконання замовлення Укрзалізниці на поставку 100 пасажирських вагонів у межах укладеного у 2021 році договору на понад 3 млрд грн.
Раніше повідомлялося, що УЗ запустила сполучення між Коломиєю та Варшавою.
Новий журнал NV вже можна замовити за цим посиланням. У номері: три ексклюзивні інтерв’ю із інтелектуальними зірками Тимоті Снайдером, Енн Епплбаум і Френсісом Фукуямою та одне — із британським експрем’єром Борисом Джонсоном, це чотири погляди на війну, світ, Україну та її майбутнє. Серед матеріалів також — розповідь про найзухваліші операцій ГУР, Топ-50 вітчизняних брендів і Топ-30 світових виробників зброї. Авторські колонки Ярослава Грицака, Стівена Пайфера і Світлани Ройз