Олігарх на автобусі. Британські чиновники запропонували Фрідману пересісти на громадський транспорт

Російський олігарх Михайло Фрідман (Фото:dumskaya.net)

Влада Великої Британії не дозволила Михайлу Фрідману, який потрапив під санкції, оплачувати послуги особистого водія. Чиновники пропонують російському олігарху користуватися громадським транспортом.

Про це повідомляє Bloomberg.

Адвокати Фрідмана стверджують, що санкції наклали на нього «драконівський режим» фінансових заборон і обмежень. Серед витрат, оплату яких не погодилася дозволити влада, виявилися витрати на особистого водія і на послуги, пов’язані з управлінням будинком підприємця в Лондоні.

Крім того, адвокати олігарха 17 жовтня представили в суді документ, де зазначено, що у вересні з бізнесменом стався «інцидент, пов’язаний із безпекою». Подробиці в документі не розкриваються. Утім, як повідомлялося раніше, у вересні український журналіст видання УП Михайло Ткач зустрів Фрідмана на вулиці в Лондоні та поставив йому кілька запитань.

Також британські чиновники не дозволили виплату 30 000 фунтів стерлінгів ($36 473) на місяць за послуги, пов’язані з управлінням особняком Фрідмана, на оплату внутрішніх телефонних ліній, аудіо- і телевізійного обладнання та витрат на персонал. Це пояснили тим, що Фрідман не повідомив, скільки грошей витрачатиметься на розваги, а скільки — на безпеку.

Фрідман потрапив під санкції після вторгнення РФ у березні 2022 року. Також у серпні 2023 року Фрідман потрапив під санкції США. У вересні минулого року Фрідман потрапив під санкції РНБО.

Раніше повідомлялося, що Фрідман переїхав з Британії до Ізраїлю, але пізніше полетів до Москви.

Новий журнал NV вже можна замовити за цим посиланням. У номері: три ексклюзивні інтерв’ю із інтелектуальними зірками Тимоті Снайдером, Енн Епплбаум і Френсісом Фукуямою та одне — із британським експрем’єром Борисом Джонсоном, це чотири погляди на війну, світ, Україну та її майбутнє. Серед матеріалів також — розповідь про найзухваліші операцій ГУР, Топ-50 вітчизняних брендів і Топ-30 світових виробників зброї. Авторські колонки Ярослава Грицака, Стівена Пайфера і Світлани Ройз