Эксперты: Lada и KIA вновь стали лидерами рынка автолизинга по итогам года

. Российский рынок автолизинга очередной год демонстрирует высокий спрос клиентов на марки Lada и KIA, но по итогам 2022 года вперёд могут вырваться китайские автопроизводители, полагают опрошенные РИА Новости лизинговые компании РФ.

Глава «Газпромбанк Автолизинг» Лилия Маркова прогнозирует, что по итогам года суммарный объем предоставленного финансирования, то есть сумма по договорам лизинга автотехники (включая спецтехнику) в России составит 1,3 триллиона рублей, что на 72% превышает показатели прошлого года.

«В самом массовом сегменте легковых автомобилей (включая легкий коммерческий транспорт, LCV) в лизинг будет реализовано около 207 тысяч автомобилей, что на 32% больше, чем годом ранее, то есть проникновение лизинга в сегменте составит уже 13,2% (в прочих сегментах этот показатель стабильно выше 60%, например, в грузовой технике – 74%)», — объяснила Маркова.

МАРКИ ДЕРЖАТ ОБОРОНУ

По данным отраслевиков, по итогам 2021 года в сегменте легковушек в топ-3 вошли Lada, KIA и Toyota. Также в числе лидеров — Hyundai, Volkswagen и Ford. Среди марок LCV лидируют ГАЗ, Ford, Lada и УАЗ. Как и годом ранее, тройка лидеров существенно не изменилась.

Начальник управления развития бизнеса автолизинга «ВТБ Лизинга» Вячеслав Михайлов отмечает, что при этом в январе-ноябре по сравнению с аналогичным периодом 2020 года в сегменте LCV сильнее всего выросли продажи Peugeot (+161%) и Citroen (+154%), продажи Ford выросли на 31%.

Как отметила директор департамента корпоративного бизнеса АО «Сбербанк Лизинг» Ольга Кириллова, несмотря на сложную ситуацию в самом автопроме на фоне дефицита автомобилей, этот сегмент остается драйвером рынка лизинга в 2021 году. «В «СберЛизинге» по итогам девяти месяцев 2021 отмечается рост объема продаж легковых и коммерческих автомобилей на 34%, а также рост среднего чека на 25% в сегменте», — сказала она.

По данным «Европлана», в топ-5 компаний входят Lada (Largus, Granta, Vesta), KIA (K5, Rio, Sorento), Volkswagen (Polo, Tiguan, Touareg), Toyota (Camry, Land Cruser Prado, RAV4) и Hyundai (Solaris, Creta, Sonata). «Если говорить о разнице с 2020 годом, то марки-лидеры не изменились. Но общее число выдач как в легковом, так и в легком коммерческом сегментах выросло, причем число выдач LCV – в два раза», — сказали в компании.

Михайлов отмечает, что сильнее других марок легковушек в январе-ноябре росли продажи KIA K5 (почти в четыре раза больше, чем за 11 месяцев 2020), Lada Niva (почти в три раза), Hyundai Sonata (в два раза), Hyundai Solaris (почти в два раза), KIA Rio (+60%).

Как отметила Маркова, в связи с дефицитом в сегменте легковых авто и запуском субсидирования государством лизинга спецтехники в 2020 году, доля нового бизнеса компании по грузовой технике сравнялась с легковушками (по 38%), на спецтехнику приходится 13%. «В 2021 году «Газпромбанк Автолизинг» намерен реализовать около 19 тысяч авто, что в 2,2 раза больше, чем в 2020 году. … И в спецтехнике мы видим потенциал, в том числе, за счет выхода компании в новые сегменты лизингополучателей и поставок китайской техники», — сообщила она.

ЭЛЕКТРОКАРЫ НАСТУПАЮТ НА ПЯТКИ

По данным «Европлана», в сегменте электромобилей наибольшим спросом пользовались Porsche Taycan, Audi e-tron, Jaguar I-Pace. «Значительный рост можно видеть в сегменте электромобилей, причем особенно много было выдано автомобилей Porsche Taycan. … Мы ожидаем дальнейшего роста выдач электромобилей, роста интереса к новым формам владения, таким как подписка», — говорят в компании.

Как отмечает Маркова, в 2022 году произойдет перераспределение в топ-10 брендов автопроизводителей. «Например, более высокие позиции в нем займут китайские марки, наладившие логистику машинокомплектов и поставку готовых машин. Однако в целом ожидать роста рынка не приходится», — рассуждает она.

Как отмечает Михайлов, среди премиальных марок самыми востребованными у клиентов «ВТБ Лизинга» стали BMW (32% от общего числа переданных машин в категории), Mercedes-Benz (23%) и Land Rover (10%).

«Модели BMW X5, Land Rover Range Rover и Mercedes-Benz GLE в 2021 году пользовались большим спросом, как и в 2020 году. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросло количество передач в лизинг автомобилей Volvo (+40%) и Cadillac (+36%). Продажи Bentley и Lamborghini увеличились в четыре раза по сравнению с 11 месяцами 2020 года», — сказал он.

В топе «Европлана» — Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin.