Далее следуют:
— дизельные — 31%;
— электромобили — 16%;
— авто с ГБО — 5%;
— гибриды — 4%.
Итак, по сравнению с предыдущим месяцем доли бензиновых и дизельных авто уменьшились на 1 процентный пункт (п.п.), одновременно доли электромобилей и гибридов расширились на 1 п.п. каждая.
По сравнению с августом пятерка моделей-лидеров осталась неизменной.
В топ-10 самых популярных моделей месяца вошли:
1️. Volkswagen Golf — 1575 ед.;
2️. Renault Megane — 1299 ед.;
3️. Skoda Octavia — 923 ед.;
4️. Volkswagen Passat — 755 ед.;
5️. Nissan Leaf — 590 ед.;
6️. Audi A4 — 414 ед.;
7️. Volkswagen Touran — 406 ед.;
8️. Tesla Model 3 — 405 ед.;
9️. Volkswagen Tiguan — 401 ед.;
10. Nissan Qashqai — 398 ед.
Средний возраст подержанных машин, которые в сентябре перешли на украинские номера, составляет почти 10 лет.
Всего, с начала 2023 года свою первую регистрацию в Украине прошли 148 тыс. подержанных легковых автомобилей, ввезенных из-за рубежа, что в 3,4 раза больше реализации новых авто за тот же период.
Как сообщалось, украинцы в сентябре приобрели 5,7 тыс. новых легковых автомобилей, что на 67% больше, чем в сентябре 2022 года. В то же время по сравнению с августом текущего года рынок несколько остыл, снизившись на 2%.
Новий журнал NV вже можна замовити за цим посиланням. У номері: три ексклюзивні інтерв’ю із інтелектуальними зірками Тимоті Снайдером, Енн Епплбаум і Френсісом Фукуямою та одне — із британським експрем’єром Борисом Джонсоном, це чотири погляди на війну, світ, Україну та її майбутнє. Серед матеріалів також — розповідь про найзухваліші операцій ГУР, Топ-50 вітчизняних брендів і Топ-30 світових виробників зброї. Авторські колонки Ярослава Грицака, Стівена Пайфера і Світлани Ройз