Зачем водители включают левый поворотник, когда поворачивают направо

Правила дорожного
движения были созданы для того, чтобы автомобилисты их соблюдали, а
не для того, чтобы просто быть напечатанными в книжке. Поворотник —
элемент, при помощи которого мы во время движения предупреждаем
других водителей о своих намерениях выполнить тот или иной маневр.
Несмотря на такое элементарное устройство и принцип работы, многие
до сих пор не знают, как им управлять и в каких случаях
применять.

На дороге неоднократно
можно столкнуться с водителями, которые поворачиваю направо и при
этом включают левый поворотник. И случается такое не перед
кольцевым движением, а на обычной дороге с перекрестком.
Рассмотрим, для чего автомобилисты совершают такие действия и
почему крайне не рекомендуется повторять подобное.

В Правилах дорожного
движения четко обговаривается, что включать поворотник нужно в
соответствии с маневром. Например, если автомобиль поедет направо,
нужно включить правый указатель, если
налево — соответственно, левый. Казалось бы, все настолько
логично, что вообще тут можно перепутать.

Теперь углубимся в детали
и представим ситуацию — в плотном потоке автомобиль поворачивает
направо, при этом, он должен вклиниться в свой поток. Так как все
водители из этой полосы едут слева, им просто не видно его сигнала.
Поэтому, в качестве причины включения левого поворотника можно
выделить то, что указатель просто не видно. Конечно, такие действия
запрещено делать, но что поделать, иногда собственная жизнь дороже
штрафов. Действительно, в Правилах дорожного движения есть
несколько недоработок, которые мешают удобному дорожному
движению.

Больше не получается найти логического объяснения
подобному маневру. Когда специалисты проводили опрос и узнавали,
многие ли водители поступают так на дороге, удалось выяснить
некоторые причины. Объясняют это тем, что при выезде на свою
полосу, хотят сразу перестроиться в левый ряд. Однако, такие
маневры запрещаются правилами. Если планируется ехать направо, то и
нужно включать соответствующий указатель, а не думать о том, куда
будешь
поворачивать через 100 метров. Главная опасность подобных
действий заключается совсем не в возможности получения штрафа. На
самом деле, это представляет большую угрозу для других участников
движения, которые не всегда смогут вовремя сообразить, что
исполняет автомобилист спереди. В результате, дело может дойти до
дорожно-транспортного происшествия.

Итог. Некоторые автомобилисты перед тем,
как выполнить поворот направо, включает левый указатель. Это звучит
очень нелогично, а выглядит еще более странно. Такие действия
водители оправдывают некоторыми причинами, но ни одна из них не
сопоставима с Правилами дорожного движения, где указано, что при
выполнении маневра нужно дополнять процесс соответствующим
поворотником.

Источник: car.ru