Ульяновский моторный завод запомнился ударными
пятилетками в мирное время и героическими годами в период Второй
мировой войны. Свое нынешнее название предприятие получило в конце
60-х, согласно указу советского минпрома.
В 60-х года фабрика обязывалась беспрерывно выпускать лодочные
двигатели, «малолитражки» и товары широкого потребления. В ходе
реконструкции рабочих цехов, удалось построить участок цветного
литья, цех создания и тестирования моторов и запустить несколько
линий для изготовления маленьких деталей. В конце октября 1969 года
сотрудники Ульяновского моторного завода сконструировали первый
двигатель УМЗ-451. До завершения года удалось собрать больше трех
сотен таких агрегатов.
В 70-х на предприятии внедрили почти 600 новых технологических
процессов, включая литье под давлением и холодную высадку крепежа.
С 1977 и по 1996 года пост ведущего конструктора УМЗ занимал Виктор
Чепрасов, благодаря которому удалось разработать новые моторы. В
1993-2003 прошла техническая модернизация фабрики, за весь период
было введено иное спецоборудование, полуавтоматы, автоматы,
автолинии и корпусы механического цеха.
Развитие завода длится по сей день. Например, для работников
действует программа социального типа по поддержке семей с детьми. К
началу осени многодетные семьи получили дополнительные материальные
выплаты, их вручили и родителям первоклассников, а самые лучшие
сотрудники могут рассчитывать на премии и награды.
Источник: car.ru