Внедорожная версия УАЗ-3160 для своего времени обладала
довольно неплохой начинкой и спорным экстерьером.
По всей видимости, не самый лучший вид авто получило из-за узкой
(1,445 м) а также короткой (2,4 м) базы. Вследствие этого, вариация
имела непропорциональный внешний вид. Между тем, компания создала
современный кузов, получивший распашную заднюю дверь, а также
довольно притязательный интерьер.
Машина получила пятиступенчатую МКПП, разработанную на базе
«четырехступки». Поздней создали раздаточную коробку и установили
неразрезные надежные мосты Spicer.
В свою очередь в авто решили не использовать задние рессоры.
Вместо них машину наделили пружинной передней подвеской, улучшив
плавность хода, а также управляемость. УАЗ-3160 получил задние
дисковые тормоза и гидроусилитель рулевого управления.
Транспортное средство в таком виде презентовали в 93-м году. Но
специалистам УАЗ требовалось решить проблему, которая касалась
короткой базы.
Источник: car.ru