NEWS-WORLD24 Мировые Новости
Все водители обязуются оформлять страховой полис на свои автомобили. Применяемые при расчете тарифы устанавливают государство, поэтому страховые структуры стараются ориентироваться на текущее законодательство.
Многие новые правила обрели силу в 2020 году, но так и не заработали из-за известных событий. По этой причине отечественным автолюбителям нужно подготовиться к касающимся ОСАГО переменам, которые введут уже в нынешнем году. Например, ожидается увеличение страхового полиса до 45% с 23%. Коэффициент мощности отныне специалисты станут фиксировать на определенном уровне, и по другим критериям он не станет меняться. Собственникам импортных машин придется платить больше на 40% от самого минимального тарифа.
Кроме того, планируется объединение КАСКО и ОСАГО, чтобы процесс оформления стал более быстрым, но для этой процедуры автолюбителям нужно иметь диагностическую актуальную карту. Следующее изменение касается того, что водитель сможет устанавливать сам спецоборудование для фиксации данных в процессе перемещения транспортного средства. Есть нововведения и для нарушителей ПДД: цена полиса ныне станет рассчитываться от числа нарушений.
Помимо того, в 2021 году автолюбители в РФ рискуют остаться без страховых выплат. Еще в минувшем году страховые организации получили разрешение предоставлять полис ОСАГО без диагностической карты, но водители, в свою очередь, обязывались показывать компаниям такой документ до начала ноября 2020 года, чтобы рассчитывать на льготу. Не успевшие или проигнорировавшие это требование автомобилисты фактически остались без страховки, поэтому в случае аварии на дороге у них могут возникнуть проблемы. Потерпевший получит деньги, но потом ему придется все равно отдать их страховой организации.
Источник: car.ru
