Новое видение паркетника от Lexus: Концепт LF-NX

Компактный кроссовер японского производства Lexus LF-NX отлично подходит для начинающих бизнесменов, которым нужен элитный и привлекательный автомобиль.

Следствием усовершенствования многих поколений Lexus предстаёт приборная панель с двумя дисплейными зонами. Верхний дисплей выдаёт эксклюзивный дизайн измерительных приборов

Разработав модель производители показали свое видение будущих внедорожников, которые в настоящий момент постепенно начинают появляться на рынке. Причем большинство из них ранее были представлены в виде концепт-каров. О создании нового авто в компании задумались несколько лет назад, но не торопились с презентацией новинки, поэтому кроссовер оказался таким долгожданным.

Внешность концептуального внедорожника выполнена в полном соответствии со стилистикой компании. Экстерьер модели оказался довольно агрессивным. Зная смелость дизайнеров этого бренда, автомобилисты уверены, что серийная версия машины может полностью совпадать с концептуальным вариантом.

 

Верхние кромки решётки формируют мощные линии, фиксирующие края капота, в то время как основание выделяется хромированной отделкой днища, символизирующей внедорожные преимущества концепта. Чрезвычайно выразительной получилась светодиодная головная оптика, фары которой выполнены в виде ромбической формы.

Нижняя операционная зона позволяет получить доступ к последнему поколению сенсорных, электростатических выключателей и новому интерфейсу удалённого управления сенсорами Remote Touch Interface или RTI от Lexus

Нижний передний бампер имеет несколько необычных углублений, которые плавно уходят в вертикальные воздухозаборники. Этим углы бампера отделяются от передних крыльев агрессивным вертикальным разрезом, который сужается в точке под кластером фар, что является уникальным визуальным решением.

Интерьер. Салон модели получился полностью сопоставимым с экстерьером, что подчеркивается дорогостоящими материалами отделки, интересными решениями и яркими акцентами. Центральная консоль проходит через всю длину автомобиля, имея большое количество различных переключателей.

Следствием усовершенствования многих поколений Lexus предстаёт приборная панель с двумя дисплейными зонами. Верхний дисплей выдаёт эксклюзивный дизайн измерительных приборов, нижняя операционная зона позволяет водителям настраивать работу автомобиля под собственные требования и желания.

Что касается привода, то он на передние колёса. Однако, серийные модели, как ожидается, будут обладать и полным приводом

На выбор будущих потенциальных покупателей будет представлено несколько цветовых вариантов отделки кузова, в том числе и двухцветные версии. Так, можно выбрать интересное сочетание оранжевого и синего цвета, дополненное контрастной прострочкой.

Трансмиссия и силовой агрегат. Автомобиль будет оснащен гибридной силовой установкой. На низких скоростях LF-NX способен работать исключительно на энергии электродвигателя.

Кроме того, будет представлена версия кроссовера, оснащенная турбированным мотором. Вместе с ними будет работать восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод может быть передним или полным.

Помимо гибридной установки, разработана турбоверсия концепта LF-NX с первым в истории Lexus новейшим бензиновым турбодвигателем. Этот агрегат, объёмом 2 литра и с 4-мя цилиндрами, использует фирменные технологии D-4S и VVT-i, знакомые по другим моделям Lexus

Заключение. Концептуальный внедорожник является очень привлекательным. Производители неоднократно использовали основные элементы этого автомобиля в выпуске других машин, которые уже представлялись ранее и в настоящее время находятся в серийном производстве.

Источник: car.ru