Поломка каких датчиков может приводить к увеличенному расходу топлива

Современный автомобиль только кажется самостоятельным и продвинутым. На самом деле даже за ним нужно постоянно следить. Каждый датчик в системе отвечает за работоспособность того или иного узла. При неисправности автовладелец сразу начинает приступать к ремонту и почти никогда не вспоминает о таких важных устройствах, как датчики. Распространенная проблема — увеличенный расход топлива. Ею страдают автомобили с большим пробегом. Но не стоит сразу списывать транспорт со счетов. Порой причиной увеличенного расхода является именно неисправность датчиков. Рассмотрим основные среди них.

Распространенная проблема — двигатель начинает потреблять большее количество топлива. Это говорит о неисправности некоторых датчиков

Современный автомобиль постепенно переходит на новый этап развития, когда он может самостоятельно управлять собой, держаться в одной полосе и следить за обстановкой на дороге. Такого развития удалось добиться при помощи камер и чувствительных радаров, которые располагаются по всему кузову автомобиля. То же можно сказать и про внутреннюю часть транспортного средства — на страже порядка стоят многочисленные датчики и даже целые их системы.

Пока автомобиль новый, переживать не стоит. Все системы, которые предусмотрены в конструкции, работают в правильном режиме без сбоев. Датчики могут выполнять различные функции — контролируют процессы, регулируют, оповещают и информируют автомобилиста о том, что в системе есть какие-то изменения. Это полноценные и незаметные помощники, которые за срок службы проделывают большую работу.

Но со временем любой датчик может показывать сбой. В результате определенная система остается без контроля и начинает выходить из строя. Последствия поломки не заставляют себя долго ждать. На приборной панели должны загореться лампы, оповещающие об ошибке. И в самом поведении транспортного средства можно заметить изменения. Распространенная проблема — двигатель начинает потреблять большее количество топлива.

Если неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости, это тоже может отразить в виде повышенного топливного расхода

Если автомобиль оснащен электронным впрыском, то увеличение расхода топлива, провалы во время переключения передач и вялая динамика говорят о том, что из строя вышел датчик массового расхода топлива.

Если неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости, это тоже может отразить в виде повышенного топливного расхода. Датчик сообщает управляющей электронике ложные показания, а та начинает подавать в камеры сгорания слишком богатую топливную смесь и повышать обороты мотора.

Автомобилисты могут замечать, что увеличение расхода топлива сопровождается плавающими оборотами на холостом ходу и рывками при разгоне. В таком случае нужно провести диагностику датчика положения дроссельной заслонки

При загорании на приборной панели датчика Check Engine нужно сразу искать проблему. Одна из самых распространенных — неисправность датчика кислорода или лямбда-зонда. Эти системы, когда находятся в неисправном состоянии, могут вводить в заблуждение и электронный блок управления. Электроника ориентируется на неверные показатели и вносит изменения в топливную систему. Это тоже приводит к повышению топливного расхода.

Check Engine часто загорается и по другой причине. Автомобилисты могут замечать, что увеличение расхода топлива сопровождается плавающими оборотами на холостом ходу и рывками при разгоне. В таком случае нужно провести диагностику датчика положения дроссельной заслонки.

Итог. Некоторые датчики в автомобиле при выходе из строя могут приводить к увеличению расхода топлива. Следует прислушиваться в работе своего транспорта и вовремя принимать меры для выполнения ремонта.

Источник: car.ru