Ми очікуємо середньорічного зростання попиту на літій для акумуляторів в електромобілях тільки в Китаї на 20,4% у 2023−32 роках» — зазначають автори звіту.
Читайте також: Денис Альошин В Tesla відмовляються від перевірених батарей. До чого тут український літій?
При цьому поставки в цей період зростатимуть середньорічними темпами в 6%, зазначили експерти.
У 2021 році у світі було вироблено 540 тис. тонн літію. За оцінками Всесвітнього економічного форуму, до 2030 року глобальний попит на цей метал перевищить 3 млн тонн.
Згідно з прогнозом S&P Global Commodity Insights, продажі електромобілів у світі досягнуть 13,8 млн у 2023 році, а до 2030 року продажі підскочать до 30 млн.
«Ми очікуємо дефіциту літію. Звісно, ми чекаємо на зростання пропозиції, проте попит зростатиме набагато швидше», — зазначила Корін Бланшар з Deutsche Bank.
На її думку, до 2025 року дефіцит становитиме помірні 40−60 тис. тонн, однак до 2030 року нестача може сягнути 768 тис. тонн.
Інші аналітики вважають, що істотне зростання кількості проєктів з видобутку літію може відтермінувати настання дефіциту на ринку на кілька років.
Такі проєкти активно розробляються в усьому світі, проте це нешвидкий процес, а наразі у світі існує всього 101 літієвий рудник, за даними Refinitiv.
На думку віцепрезидентки Rystad Energy Сьюзен Цзоу, у 2023 і 2024 роках пропозиція літію активно зростатиме, а дефіцит на світовому ринку проявиться тільки у 2028 році.
Водночас у Wood Mackenzie також прогнозують профіцит літію найближчими роками, але потім очікують дефіциту, як і їхні колеги.
«Основні ризики пов’язані із затримками з введенням в експлуатацію нових проєктів і проблем з отриманням дозволів на розробку нових активів», — сказав віцепрезидент Wood Mackenzie Робін Гріффіт.
Раніше повідомлялося, що австралійська компанія European Lithium зацікавлена в розробці літієвого родовища в Кіровоградській області, але поки що заважає війна.